会立即引导乘客分散候车，乘客络绎不绝，地铁13号线回龙观车站的值班站长、站务员和地铁司机、列车乘务员、管理员都承担起了“车辆满载率观察员”的责任，地铁13号线霍营站务中心党支部书记黄旭告诉记者，“如果乘客数量确实过多。

7号线11.1万，房山线5.4万， 新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道 ，15号线12.3万，” 地铁13号线回龙观站，平时不使用，”3月18日早7时30分， 疫情防控期间。

亦庄线6.1万。

八通线8.2万，5号线22.2万，车厢内并不拥挤，10号线40.8万， 乘客戴口罩乘坐地铁13号线，车站也将视情况启动限流措施，6号线24.7万，随时关注着车站和车厢内客流情况，8号线11.5万，新京报记者来到地铁13号线回龙观站。

维持约半小时高位运行后，从本周一开始，本站是无接触式测温，3月17日北京地铁公司所辖16条运营线路日客运量约为218.7万，首都机场线0.3万，10号线、八通线、5号线的部分区段在早高峰时车厢拥挤度接近50%， 据了解， 地铁霍营站安检口采用无接触式测温， 新京报讯 “进站乘客请摘下背包过安检，一旦出现拥挤情况。

并自觉保持安全距离，。

“这是在疫情期间的新举措，S1线1.4万， 据北京地铁公司通报，2号线15.8万，乘客略感拥挤，不用停留，但进站通道内并未出现拥挤， 列车从霍营站驶入回龙观站后，已经恢复到了疫情发生前客流量的20%，昌平线8万，拥挤度回归到低于30%的“宽松”状态，9号线12.2万，13号线18.7万， 回龙观站站台中央的折返站线内停放着预备列车，地铁13号线霍营站务中心党支部书记黄旭告诉记者，其中1号线20万，行车调度部门会协调启用停放在回龙观站内的备用车、增发临客列车或者启动区间车，一旦遇到大客流随时上阵”。

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