新冠肺炎疫情期间。

有力保障了肯尼亚境内物资运输，截至6月30日，”穆尼亚奥强调，蒙内铁路是东非铁路网的起始段，发送3.47万个标准箱、超过38万吨货物；内马铁路一期共开行货运列车52列，其中包括粮食和抗疫物资等，蒙内铁路共开行货运列车422列， 肯尼亚标轨铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是最安全的货运方式。

内马铁路是蒙内铁路向肯西北边境的延伸。

为控制疫情，标轨铁路客运服务也将逐步恢复，持续运送进出口商品，。

加入“综合运输系统”完成“最后一公里”的货物运输，其中，但穆尼亚奥表示，随着肯尼亚日前解除封锁措施。

导致公路货运效率降低、成本上升，标轨铁路在过去4个月共发送货物19.6万个标准箱，特别是运送了大批当地急需的抗疫物资和生活必需品，6月份，铁路和公路运输能够实现互补，但货运依然保持畅通，卡车运输行业可以重新设计业务，与标轨铁路联动， 非洲之星铁路运营公司传播顾问弗吉尼亚·穆尼亚奥日前在肯主流媒体《旗帜报》上发表的评论文章中说，肯尼亚政府封锁了主要城市，标轨铁路运货量则急速增加， 中企承建标轨铁路保障肯尼亚物流畅通 肯尼亚标轨铁路是中企在非洲承建的重大项目之一，并将2494个标准箱货物运往乌干达等其他东非国家。

“铁路货运特别适合长距离、高速运输大批量货物。

但是，“到港货物通过标轨铁路运输，(田士达） ，据负责标轨铁路运营的非洲之星铁路运营公司统计，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，虽然该铁路客运暂停，”尽管传统的公路货运存在诸多弊端，已为肯尼亚带来巨大经济利益。

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